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只因一个螺栓,德国“虎式”全部停飞,昔日欧洲霸主武器严重老化

文章作者:来源:www.jl-starnet.com时间:2019-09-10



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撰稿:火

德国联邦国防军一直面临着老化和航空设备故障等问题。目前,即便是“最后的希望”:最新一代武装直升机也陷入困境。由于安全风险,德国联邦国防军空军的所有“老虎”武装直升机都被禁止发射。

德国Tigerfighting Force的'老虎'直升机

根据8月11日德国之音的消息,由于部件不安全的可能性,德国联邦国防军决定暂停所有“老虎”武装直升机,具体的反应飞行时间尚未确定。德国陆军信息中心最近还宣布,目前德国有53架“虎”直升机在服役,具体原因来自“老虎”直升机制造商提交的报告。在制造过程中,一些直升机的紧固螺栓可能存在严重的质量问题。

“老虎”直升机是由欧洲直升机公司生产的攻击直升机。除德国,法国,西班牙,澳大利亚等国家外还有设备。 1984年,由西德和法国政府领导的MBB多角色战场直升机项目启动,现在是“老虎”直升机。

'Tiger'直升机拥有相对坚固的机身,约80%的机身采用纤维增强复合材料制成,如'Kevlar'芳香聚酰胺合成纤维,还包括11%铝合金,6%钛合金。直升机旋翼可以承受最严重的战斗伤害和鸟击。此外,直升机使用嵌入式铜/青铜网格和铜线来防止雷击和电磁脉冲。

“老虎”直升机使用了攻击直升机的传统双乘坐前后座椅配置,但驾驶员位于炮手的后部,这是目前所有主动攻击直升机的反面。 “老虎”直升机可以用盔甲直接攻击23毫米口径的枪。它在飞机上配备了AN/AAR-60 MILDS预警雷达,可以警告敌人发射火力。 “老虎”直升机参与了中东的武装侦察和火力支援任务,以帮助联军地面部队削弱不断增长的塔利班部队。

根据8月11日的一份报告《明镜周刊》,'Tiger'直升机的问题是转子控制器中的一种连接螺栓。欧洲直升机公司的专家指出,这些由钛合金制成的螺栓可能存在“氧气脆化”问题,很可能在飞行过程中突然发生转子断裂,导致直升机坠毁的悲剧。

根据德国联邦国防军在通报中的说法,“安全”是最重要的考虑因素,因此德国飞行主任哈维尔克准将发布命令暂时停止“老虎”直升机。受此命令影响,驻扎在德国黑森州的第36武装直升机团的'Tiger'直升机和法国的德法联合飞行训练中心只能被迫返回机库并等待飞行撤销。订单来了。

'老虎'直升机舱内部的特写镜头

德国联邦国防军长期以来一直受到老龄化武器的困扰,直升机队经常遇到大大小小的技术问题。根据调查,“NH90”运输直升机和“EC135”训练直升机使用相同类型的螺栓,但这些螺栓的位置并未处于关键位置。但是,并不排除德国联邦国防军将来会继续下令暂停其他类型的直升机。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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撰稿:火

德国联邦国防军一直面临着老化和航空设备故障等问题。目前,即便是“最后的希望”:最新一代武装直升机也陷入困境。由于安全风险,德国联邦国防军空军的所有“老虎”武装直升机都被禁止发射。

德国Tigerfighting Force的'老虎'直升机

根据8月11日德国之音的消息,由于部件不安全的可能性,德国联邦国防军决定暂停所有“老虎”武装直升机,具体的反应飞行时间尚未确定。德国陆军信息中心最近还宣布,目前德国有53架“虎”直升机在服役,具体原因来自“老虎”直升机制造商提交的报告。在制造过程中,一些直升机的紧固螺栓可能存在严重的质量问题。

“老虎”直升机是由欧洲直升机公司生产的攻击直升机。除德国,法国,西班牙,澳大利亚等国家外还有设备。 1984年,由西德和法国政府领导的MBB多角色战场直升机项目启动,现在是“老虎”直升机。

'Tiger'直升机拥有相对坚固的机身,约80%的机身采用纤维增强复合材料制成,如'Kevlar'芳香聚酰胺合成纤维,还包括11%铝合金,6%钛合金。直升机旋翼可以承受最严重的战斗伤害和鸟击。此外,直升机使用嵌入式铜/青铜网格和铜线来防止雷击和电磁脉冲。

“老虎”直升机使用了攻击直升机的传统双乘坐前后座椅配置,但驾驶员位于炮手的后部,这是目前所有主动攻击直升机的反面。 “老虎”直升机可以用盔甲直接攻击23毫米口径的枪。它在飞机上配备了AN/AAR-60 MILDS预警雷达,可以警告敌人发射火力。 “老虎”直升机参与了中东的武装侦察和火力支援任务,以帮助联军地面部队削弱不断增长的塔利班部队。

根据8月11日的一份报告《明镜周刊》,'Tiger'直升机的问题是转子控制器中的一种连接螺栓。欧洲直升机公司的专家指出,这些由钛合金制成的螺栓可能存在“氧气脆化”问题,很可能在飞行过程中突然发生转子断裂,导致直升机坠毁的悲剧。

根据德国联邦国防军在通报中的说法,“安全”是最重要的考虑因素,因此德国飞行主任哈维尔克准将发布命令暂时停止“老虎”直升机。受此命令影响,驻扎在德国黑森州的第36武装直升机团的'Tiger'直升机和法国的德法联合飞行训练中心只能被迫返回机库并等待飞行撤销。订单来了。

'老虎'直升机舱内部的特写镜头

德国联邦国防军长期以来一直受到老龄化武器的困扰,直升机队经常遇到大大小小的技术问题。根据调查,“NH90”运输直升机和“EC135”训练直升机使用相同类型的螺栓,但这些螺栓的位置并未处于关键位置。但是,并不排除德国联邦国防军将来会继续下令暂停其他类型的直升机。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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