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喜讯!途经昌平,这座深藏地下102米的高铁站封顶,年底全线开通

文章作者:来源:www.jl-starnet.com时间:2019-09-17



北京昌平2天前我想分享

北京 - 张家高速铁路

国家《中长期铁路网规划》中间是“八垂直八横”

景兰通道东段的重要组成部分

这也是2022年北京冬奥会

重要的交通基础设施

8月23日上午

11:28

随着最后一桶混凝土的浇注完成

中国最大的高速铁路地铁站

北京 - 张家高速铁路八达岭长城站

主要结构正式上限

八达岭长城站距离北京火车北站70公里

建筑物的总建筑面积

分为两部分:地面站和地铁站

其中,地面站面积为9,000平方米

地铁站广场

它据说是最大的区域

深入挖掘

最复杂的地下高速火车站

地铁站位于风景秀丽的山下102米处。它是中国最大的地下火车站。地铁站层次多,洞穴数量多,交叉节点密集。它也是中国最复杂的地下隧道。提升高度达到62米后,出口通道和车站将由三个80米长的自动扶梯连接

八达岭长城站

还有一层“隐形斗篷”

车站里没有什么新东西

24在候诊室

清水混凝土柱无任何装饰

室内设计

突破前一站房的共同装饰效果

凉爽的天花板和清澈的水柱

暖色调墙壁和哑光地板

为乘客带来温暖的等待体验

入境候诊室墙

石艺浮雕将以主题《印记》

设置

雕刻京开高速铁路智能动车组

穿过山脉和长城

赋予车站独特的艺术气质

八达岭长城站主体结构建成后,京张高铁站的主体结构已经完工。到目前为止,京张高速铁路已进入装修,机电安装,信息化客户服务等建设阶段。

预计八达岭长城站所有线路的微调将于8月底完成。那时,昌平站和怀来站之间的所有无碴轨道都将进行微调,进入联合准备测试准备阶段。

安装“北京昌平”口袋服务应用程序

轻松享受一站式本地服务

过来,点击再看一遍~~~

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北京 - 张家高速铁路

国家《中长期铁路网规划》中间是“八垂直八横”

景兰通道东段的重要组成部分

这也是2022年北京冬奥会

重要的交通基础设施

8月23日上午

11:28

随着最后一桶混凝土的浇注完成

中国最大的高速铁路地铁站

北京 - 张家高速铁路八达岭长城站

主要结构正式上限

八达岭长城站距离北京火车北站70公里

建筑物的总建筑面积

分为两部分:地面站和地铁站

其中,地面站面积为9,000平方米

地铁站广场

它据说是最大的区域

深入挖掘

最复杂的地下高速火车站

地铁站位于风景秀丽的山下102米处。它是中国最大的地下火车站。地铁站层次多,洞穴数量多,交叉节点密集。它也是中国最复杂的地下隧道。提升高度达到62米后,出口通道和车站将由三个80米长的自动扶梯连接

八达岭长城站

还有一层“隐形斗篷”

车站里没有什么新东西

24在候诊室

清水混凝土柱无任何装饰

室内设计

突破前一站房的共同装饰效果

凉爽的天花板和清澈的水柱

暖色调墙壁和哑光地板

为乘客带来温暖的等待体验

入境候诊室墙

石艺浮雕将以主题《印记》

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雕刻京开高速铁路智能动车组

穿过山脉和长城

赋予车站独特的艺术气质

八达岭长城站主体结构建成后,京张高铁站的主体结构已经完工。到目前为止,京张高速铁路已进入装修,机电安装,信息化客户服务等建设阶段。

预计八达岭长城站所有线路的微调将于8月底完成。那时,昌平站和怀来站之间的所有无碴轨道都将进行微调,进入联合准备测试准备阶段。

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