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Jeep销量断崖式下跌!网友:长城汽车快把它收了吧

文章作者:来源:www.jl-starnet.com时间:2019-09-24



我想在4天前分享汽车图腾

“冻结的冬季生死线”系列报道(3)

文字|十马丁博士

未经许可,汽车图腾生产拒绝转载

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在一年的深圳-香港-澳门车展上,组委会安排的班车是免费的灯光,司机是吉普4S店的储物管。对于自由采光,他谈到了自己经历的真实情况:第一批车主拿起车后不久,他们都报告天窗正在泄漏。经过调查,发现天窗很少被一层胶水覆盖。之后,每次进入新车时,4S店都会仔细检查天窗。

也许正是如此薄弱的质量控制导致了吉普车今天的终结。 -1-在2019年成都车展媒体日后的专业观众日,吉普悄悄推出了中期模型全新的Freelancer。这款新车配备了采用最新一代MultiAir技术的1.3T发动机,最大功率为127 kW,峰值扭矩为270 N.M。在同类产品中,它具有很好的竞争力。对吉普车品牌有独特偏好的成都吸引了一些消费者的注意力。紧随车辆本身的产品强度。与日本竞争产品的2600mm轴距相比,Freeman在空间性能上没有优势,头和腿的空间性能也无与伦比。

变速箱无法自动启动。尽管Freelancer的9AT变速箱极具竞争力,但仅出现在顶级和次级顶级型号中。对于精打细算的中国消费者来说,花20万元购买一辆小型SUV真的很难。最重要的是,结合1.4T模型不使用四轮技术和手动挡直到四个月后才可用的事实,自由职业者在上市之初就已经失去了越野消费者的关注。随着吉普的新自由职业者的推出,尽管它搭载了新的动力总成和四驱技术,但如果自由职业者不放任自流,则与该市场领域已经形成的“质量第一”和“小巧精致”的需求标签相比他的身材,可能只有被淘汰的命运。 -2-只有自由职业者的汽车不能支撑墙壁,这并不重要,但是吉普车已经全面撤退。从2019年1月到2019年7月,除了Freelancer外,吉普的指南针,指挥官和Free Light的销量也大幅下降。如果将时间轴进一步拉长,您会发现几乎所有的人都有过山车坠落。

《唐伯虎点秋香》中有一句:“人生的起起落落太快了,太激动了!”纵观中国汽车市场,以吉普车为主导的广汽菲克正经历着这种过山车式的“刺激”。

2016年,GAC Fick全年售出18万辆汽车,其中基于Jeep Free Light,Freedom Man和Guides的国产车型增长了260%。 2017年,GAC Fick的年销量为222,000,国产车型同比增长。吉普车达到57%的历史新高,也成为当时的黑马。从那时起,GAC Fick召回了一些2.4L自由光和导轨,共143,874辆。令人尴尬的是,这个数字甚至高于其年销售额。除了定位,吉普在产品价格方面也越来越接近奢侈品牌。进入中国市场后,吉普一直无意间拉高了自己的地位。显然,它自己的细分市场尚未达到奢侈品牌的水平,但是价格已经迈入了奢侈品牌的行列。对于这种情况,一些网友说吉普车可以直接卖给长城汽车,这样对中国消费者了解更多的企业就可以经营。值得一提的是,长城以前确实与吉普有染。长城汽车公司负责人魏建军多次公开承认自己愿意接受外国品牌收购。这可能是一个出路。最后写:我告诉你价格,你跟我谈感情;我告诉你引擎,你跟我谈论感情;我告诉你质量,你仍然在和我谈论感情。但是,感情最终将精疲力尽。幸运的是,FCA和广汽集团已经调整了在中国合资企业的组织结构和领导地位,并将广益有限公司和广益销售有限公司合并为“综合合营公司”。 “为了实现生产和销售的整合,并任命新的领导者以“更快地响应”当地市场的变化。此外,根据官方公告,吉普将在2022年前推出8种新/重新设计的车型,其中2种是量身定制的面向中国市场;在电气化方面,将推出4种插件版本和4种纯模型;对于电动版本,智能网络连接将实现L3级自动驾驶技术,但根据当前情况,它将尚不清楚“画蛋糕”是否可以“填补饥饿”。对于吉普车来说,最重要的是利用质量来恢复受损品牌。

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在一年的深圳-香港-澳门车展上,组委会安排的班车是免费的灯光,司机是吉普4S店的储物管。对于自由采光,他谈到了自己经历的真实情况:第一批车主拿起车后不久,他们都报告天窗正在泄漏。经过调查,发现天窗很少被一层胶水覆盖。之后,每次进入新车时,4S店都会仔细检查天窗。

也许正是如此薄弱的质量控制导致了今天吉普的终结。 -1-在2019年成都车展媒体日之后的专业观众日,吉普悄悄推出了中期改款车型新自由人。新车搭载了采用最新一代MultiAir技术的1.3T发动机,最大功率为127kW,峰值扭矩为270Nm。在同类产品中具有竞争力。在成都,吉普车对吉普车品牌有着独特的偏爱,新的弗里曼吸引了一些消费者的注意。之后是车辆本身的屈服力。与日本竞争对手的2 600 mm轴距相比,Freelancer在太空性能方面没有优势,其头和腿在太空性能方面也无与伦比。但是,由于

变速箱无法实现自动换高档。尽管Freeman的9AT变速箱极具竞争力,但它仅出现在顶级和顶级型号中。购买一辆小型SUV的成本为20万元,这对于精打细算的中国消费者来说确实很难。以上所有与1.4T车型均未采用四轮驱动技术,而手动挡仅在4个月后可用,这使得Freeman在一开始就以越野的感觉失去了消费者的注意力。列表。随着吉普公司新的Freeman的推出,尽管它配备了新的动力总成和四轮驱动技术,但它已经形成了“质量第一”和“小而精”的需求标签,该标签已经在该市场领域形成。不要放开身体,等待它可能只是被淘汰的命运。 -2-如果只是个自由人,那辆车不支撑墙壁也没关系,但是吉普车全线撤退了。

《唐伯虎点秋香》过去曾这样说过:“人生的兴衰太快了,太令人兴奋了!”。纵观中国汽车市场,以吉普为主要力量的广汽菲克(GAC Fick)正经历着这种过山车式的“刺激”。

2016年,GAC Fick全年售出18万辆汽车,其中基于Jeep Free Light,Freedom Man和Guides的国产车型增长了260%。 2017年,GAC Fick的年销量为222,000,国产车型同比增长。吉普车达到57%的历史新高,也成为当时的黑马。从那时起,GAC Fick召回了一些2.4L自由光和导轨,共143,874辆。令人尴尬的是,这个数字甚至高于其年销售额。除了定位,吉普在产品价格方面也越来越接近奢侈品牌。进入中国市场后,吉普一直无意间拉高了自己的地位。显然,它自己的细分市场尚未达到奢侈品牌的水平,但是价格已经迈入了奢侈品牌的行列。对于这种情况,一些网友说他们可以直接将吉普车卖给长城汽车,以便了解中国消费者的企业可以经营。值得一提的是,长城汽车确实通过了吉普车丑闻。长城汽车公司负责人魏建军也公开表示,他对外国品牌持开放态度。这可能是一个出路。最后写到:我告诉你价格,你跟我说话;我告诉你引擎,你跟我说话;我告诉你质量,你还是和我说话。但是这种感觉最终将被耗尽。幸运的是,FCA和广汽集团已经调整了在中国合资企业的组织结构和领导地位,并将广益有限公司和广益销售有限公司合并为“综合合营公司”。 “为了实现生产和销售的整合,并任命新的领导者以“更快地响应”当地市场的变化。此外,根据官方公告,吉普将在2022年前推出8种新/重新设计的车型,其中2种是量身定制的面向中国市场;在电气化方面,将推出4种插件版本和4种纯模型;对于电动版本,智能网络连接将实现L3级自动驾驶技术,但根据当前情况,它将尚不清楚“画蛋糕”是否可以“填补饥饿”。对于吉普车来说,最重要的是利用质量来恢复受损品牌。

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